县道X358海拉尔至伊敏提质改造工程可行性研究报告

完成单位：呼伦贝尔市公路勘测规划设计有限公司

呼伦贝尔市作为内蒙古最大的门户和最大对外窗口，拥有中国最大的陆路边境口岸满洲里，拥有丰富的水资源、矿产资源、森林资源、草原资源和旅游资源。为了提供与区域社会经济发展相适应的交通基础设施条件，内蒙古自治区和呼伦贝尔市均制定了宏伟的交通基础设施建设计划；自治区公路、水运交通运输发展实现“五通、五强化、三降、三提升”支撑和引领内蒙古自治区国民经济和社会发展，为全面建成小康社会提供强有力的交通运输保障。拟建项目位于鄂温克自治旗，鄂温克族自治旗成立于1958年，是全国三个少数民族自治旗之一。位于内蒙古自治区东部，大兴安岭西侧，呼伦贝尔大草原东南部。东与牙克石市接壤，南同扎兰屯市、兴安盟的科右前旗交界，西和新巴尔虎左旗为邻，北邻海拉尔区、陈巴尔虎旗。自治旗地处大兴安岭山地西北坡，处于大兴安岭山地向呼伦贝尔平原的过渡地段，地势由东南向西北倾斜。

为保持公路经常于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家，公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服务水平。

县道X358海拉尔至伊敏提质改造工程(以下简称本项目)，随着经济的快速发展，近年来海拉尔至伊敏段二级公路上交通量的不断增加，旧路2003年通车，于2021年1月从呼伦贝尔管理局移交至鄂温克交通局，全线以中等交通为主，整条线处于高寒地区。全线位于鄂温克族自治旗境内，沿线森林、地下资源丰富，对保护开发森林、运输矿产十分重要。通过本项目可以至华能伊敏煤电公司，该公司现下设发电厂、露天矿等21个生产单位和职能部门，该企业正常生产运营，有大量运输煤车辆，主要途经海拉尔至伊敏段二级公路，其对旧路破坏较大，自建成通车以来，作为呼伦贝尔市南北向的重要通道，车流量以旅游、运货货车为主，大型车辆较多，旧路以坑槽、车辙及其伴生病害出现为主，呈逐年增加趋势，影响公路行车舒适运营。

县道X358海拉尔至伊敏公路由于使用年限较长，行车舒适度差，伴有车辙、拥包、块裂、坑槽、修补破损等病害。这些病害严重影响了车辆的交通往来，同时旧路的技术指标已不满足现有规范的要求，需要优化和改善，故本项目建设是非常必要的。本项目的建设为鄂温克经济繁荣提供了安全可靠的交通运输环境，是改善行车条件，完善路网建设，为沿线地区的经济社会发展提供良好的交通基础设施支持。