包头市医学院人行天桥工程可行性研究报告

完成单位：包头市市政设计研究院

建设路是包头市重要的结构性主干路， 项目桥位处建设路设计速度80km/h，道路全宽约 100 米，车速较快，且现存人行过街斑马线横穿建设路， 过街人流量较大。本项目的建设是保证建设路在项目位置处通行流畅的必要条件，项目的建设能极好的保证过街行人的安全。桥梁方案推荐钢桁架结构，采用预制拼装施工，可大大减少施工期间对建设路交通的影响。为了消除行人与机动车的冲突，保证城市干路车流连续性，缓解城市交通拥堵问题，促进包头市交通设施的完善，同时保障行人过街安全，包头市政府会同相关部门多次研究探讨解决该问题的途径，经研究决定对包头医学院过街天桥方案进行可行性论证。

本项目的实施将加快实现包头市中心城区的发展，大大增加路网沿线的地块经济效益，降低区域内交通运输成本，提高区域内居民的通行安全，促进社会经济持续发展，工程建成后将会产生良好的经济效益和社会效益。

在此背景下，2019 年 2 月我院受包头市城乡基本建设办公室委托，开展本项目工程可行性研究报告编制工作。本项目研究的主要过程包括:组建项目工作组、收集资料和现场调查、调查资料统计与分析、综合分析与研究、咨询与研讨、形成研究报告等几个环节阶段。在有关部门的大力协助下，经过我院项目组全体成员的共同努力，于 2019 年 7 月完成了可行性研究报告的编制工作。

桥型方案的选择主要从以下因素考虑：

功能完善：人行天桥设计首先要实现其功能需求，综合考虑桥位处的交通现状、周边建筑分布及用地条件，选择合适的天桥布置形式，让行人及非机动车过街安全、便捷，且确保不会影响地面机动车道的通行安全。

规模合理：人行天桥设计还应对现状交通流量进行调查分析，并预测远期交通流量，从而确定合适的桥宽，做到规模恰当、造价经济，且满足交通量的可持续发展。

工期因素：因新建人行天桥均上跨城市主、次干路，现状道路交通流量较大， 必须尽可能缩短工期，避免天桥施工造成地面交通拥堵、混乱。

景观定位：人行天桥方案及造型需注重与周围环境及景观的融合与协调。本方案拟采用钢桁架梁的结构，桥梁整体美观、大方桥型稳固，体现出包头的重工业气息。从“安全、经济、适用、景观” 方面考虑，建设路车行流量较大，本桥施工工期短，技术成熟，造价较低，对现状影响最小。贯彻“以人文本” 设计理念，为满足无障碍设计要求，本桥同时设置楼梯及无障碍坡道，由于设置无障碍坡道坡比较缓，坡长较长，拟设置回头坡道。天桥南侧人行道宽度有限， 无障碍坡道宽度取最小宽度 2.0m 净宽设计。梯道净宽取 3.5m。天桥主要采用集中排水，将桥面汇水通过 PVC 管接入侧分带内桥墩处，就近接入雨水管中。桥梁亮化主要从墩柱、护栏、桥梁主体及桥梁侧壁四个方面考虑，天桥在白天跟包头建设路的绿化带浑然一体，在晚上通过夜景照明的亮化，展现包头的另一种风采。

本工程应积极采新技术、新工艺、新设备、新材料，以促进城市道路建设的技术更新。应在满足使用功能的前提下，对现有外观设计、施工工艺及景观上力争有较大的突破，把道路建设成线型优美、外观大气、质量上乘、造价合理的生态环保型精品工程。

1、防水、防滑、耐磨、低噪音的路面铺装的研究。

2、新型减隔震装置的使用。

3、道路交叉口交通组织方法和现代化监控系统的应用。

4、对于涉铁段钢箱梁，桥面的混凝土铺装层可掺入合成纤维，以增强桥面使用的耐久性。